Rencontre avec François SAUVADET

Le samedi 12 juillet dernier, nous avons eu l’occasion de rencontrer monsieur François SAUVADET, député de la Côte dOr et président du Conseil Général de la Côte d’Or.

Cette entretien a permis tout d’abord de présenter l’association et ses objectifs. Puis nous avons présenté les dossiers sur lesquels nous travaillons (avenir de la ligne, horaires, complémentarité TGV/TER) et nos rencontres avec le Conseil Régional et la SNCF

Points abordés lors de notre rencontre :

• Monsieur SAUVADET nous a rappelé une partie de l’histoire du TGV à Montbard. A l’ouverture de la ligne, il n’y avait que 2 TGV s’arrêtant à Montbard, puis des arrêts supplémentaires ont été rajoutés. Aujourd’hui, la gare de Montbard dispose de 8 dessertes quotidiennes.
• La desserte sur Roissy est primordial pour les entreprises de la haute Côte d’Or
• Le développement touristique est un apport important pour notre zone. Mais cela ne peut se faire sans des opérateurs privés
• Le Conseil Général investit 50 millions d’euros dans le site d’Alesia
• Il faut faire connaître notre région (la bourgogne à une heure de Paris)
• Montbard doit être la plateforme ferroviaire de la haute Côte d’Or. La complémentarité TGV et TER doit permettre cet objectif

Nous avons convenu avec monsieur SAUVADET de se rencontrer régulièrement afin de faire le point sur l’avancée des dossiers

 

Le mot de la présidente

Chers Tous,

A l’initiative de quelques abonnés journaliers du TGV Montbard-Paris, les statuts de l’association des usagers TGV TER Montbard-Paris ont été déposés le 2 juin 2008.

Nous pensons qu’il est important pour la région nord Bourgogne ainsi que pour l’Yonne limitrophe de préserver cette ligne TGV pour qu’elle soit pratique, optimisée et développée au cours de ces prochaines années. Afin d’améliorer le quotidien des clients et promouvoir cet arrêt qui existe depuis 20 ans et qui est très peu connu de la capitale, rejoignez-nous.

Pour cela , il est important d’avoir un groupement d’adhérents pour représenter des arguments concrets à nos collectivités et à la SNCF ou tous autres acteurs favorables à nos idées, pour que nous puissions obtenir des facilités de transports et pourquoi pas attirer des « Parisiens pour se mettre au vert ».

 Pour reprendre un slogan connu de tous, ‘ Sncf, le progrès ne vaut que s’il est partagé par tous‘ ….

L’AUTTMP veut aussi progresser et partager. Comme des projets d’avenir se construisent autour des réseaux ferroviaires au niveau régional et national, nous voulons en faire partie.

Je remercie par avance les forces actives des membres de l’association et les personnes qui se sont déjà ralliés à nos idées et ceux qui vont nous rejoindre. (formulaire d’adhésion ICI)

Vous remerciant par avance de votre participation en adhérant à l’AUTTMP

Michela LAPIERRE, Présidente de l’AUTTMP

 

Réunion d’information - Vendredi 11 Juillet - 18h30

Bonjour

Nous tenions à vous informer de notre première réunon d’information ou nous traiterons des sujets d’actualité de la ligne Montbard Paris.

Retrouvons nous tous le vendredi 11 juillet à 18h30 (à la sortie du TGV de 16h58 !!) à la maison des associations de Montbard 

 

Tout savoir sur l’AUTTMP

Bonjour et Bienvenue sur le site de l’AUTTMP; l’Association des Usagers TGV TER de la ligne Montbard-Paris.

L’AUTTMP est une association qui a pour mission en particulier :

• De représenter les intérêts de tous les clients de la SNCF, quel que soit leur statut

• De construire des projets cohérents de desserte de la gare de Montbard sur l’axe susmentionné en collaboration avec les autorités décisionnaires de la SNCF pour le TGV et le Conseil Régional pour le TER

• De négocier des conditions d’accueil en gare, d’horaires de dessertes et de développement, tant pour le TGV que pour le TER, qui soient compatibles avec les attentes et les contraintes des voyageurs, quels qu’ils soient.

• De discuter les conditions tarifaires d’accès à certains trains pour les clients de la gare de Montbard

• D’interpeler le cas échéant les personnes physiques, morales, les entreprises, les collectivités locales, les organismes consulaires, les médias, etc. (liste non exhaustive) afin de défendre au mieux les intérêts des clients qui empruntent la ligne Montbard-Paris

• D’assister les clients dans le règlement de litiges individuels les opposant à la SNCF

 

Les départements où il fait bon vivre

Lu dans l’Express aujourd’hui, le classement des départments où il fait bon vivre. Sans surprise (chauvin moi !!), la Côte d’Or est 12iéme.

Ce classement est établi sur l’étude de la qualité de vie à travers de nombreux critères (emploi, météo, culture, loisirs, offre de soins, accès internet, dynamisme économique, polution, immobilier,…)

Pour la fiche détaillée de la Côte d’Or, merci de suivre CE LIEN

Amis parisiens, encore une raison de plus pour venir vivre en Côte d’Or; Montbard n’est qu’a une heure de paris en TGV

 

Pôles de compétitivité : 13 mauvais élèves

Lu aujourd’hui dans la presse, des articles sur un récent rapport d’audit commandé par le gouvernement pour dresser un premier état des lieux des 71 pôles de compétitivité.

Parmi ces 71 pôles, 13 n’ont pas encore atteint leurs objectifs. Un avertissement en quelque sorte qui pourrait se traduire par un modification profonde du pôle avec sa mission et son périmêtre.

Dans les 13 pôles en question, se trouve le Pôle Nucléaire Bourgogne. Des décisions “pourraient être prises” courant juillet.

La synthèse du rapport (en PDF) avec la liste complète à la dernière page .
La carte de France avec les 71 pôles

 

Prévision de trafic retour Paris - Montbard (10 juin 2008)

Il semble que le TGV de 18h58 soit annulé comme l’indique le site www.infolignes.com. Par contre les TER de 17h34 et de 19h04 sont maintenus.

Plus d’infos sur le numéro vert 08 05 90 36 35

 

LA SNCF annonce une hausse des prix du TGV

Lu ce jour dans le Figaro
Mauvaise nouvelle les amis car il semblerai que cette hausse soit en plus de la hausse traditionnelle.

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Les billets devraient progresser de plus de 2% dès 2009 en raison de l’augmentation des péages ferroviaires.

L’augmentation «des prix sera supérieure en 2009 à celle de 2008» a annoncé jeudi Mireille Faugère, directrice de Voyageurs France Europe, une branche de la SNCF. L’an dernier, les billets de train de TGV avaient progressé de 2%, atteignant un prix moyen de 42 euros. «Je vais voir ce que je vais proposer à l’Etat comme augmentation de tarifs», a poursuivi Mireille Faugère. Cette hausse des prix des billets de TGV s’explique par l’augmentation des péages ferroviaires annoncée mercredi par le gouvernement. Le secrétaire d’Etat aux Transports, Dominique Bussereau, a en effet confirmé que la SNCF paierait 60 millions d’euros supplémentaires entre 2010 et 2013 à Réseau ferré de France (RFF), propriétaire des voies. Ces frais de péage devraient servir à la remise en état du réseau ferroviaire. D’après une estimation de 2006, les dépenses à consentir atteindront 1.5 milliard d’euros en 2010 et 2 milliards en 2015, selon un rapport d’information sur les péages ferroviaires présenté en mai à l’Assemblée nationale.

Les péages représentent «entre 25 à 30% des coûts de la grande vitesse et, globalement, 15% de ses charges d’exploitations courantes», poursuit le rapport. «En tout état de cause, pour améliorer l’information du consommateur, il est indispensable qu’à l’avenir, le coût du péage apparaisse sur le billet.»

 

LGV Le Mans-Rennes : les collectivités formalisent leurs engagements

Il nous parait important d’alimenter ce site avec différents articles de presse traitant des sujets qui nous sont chers comme le TGV par exemple.

Donc pour commencer cette revue de presse, voici un article publié hier (lundi 2 juin) dans Les Echos sur le projet TGV Breton Le Mans - Rennes.

LGV Le Mans-Rennes : les collectivités formalisent leurs engagements

Pas de rapport direct avec nous sur la ligne Montbard - Paris me direz vous. Certes, si ce n’est que l’on a un ordre d’idée des enjeux financiers pour toutes modifications ou extensions de service TGV. Ainsi pour la mise en place du TGV Le Mans - Rennes, L’Etat et les collectivités concernées devront débourser la coquette somme de 3,2 milliards d’euros !

Et nouveauté, les collectivités devront prendre une part plus importante dans le financement comme l’explique Jean-Yves Le Drian, le président du Conseil régional de Bretagne : « C’est la première fois pour un projet de TGV, que le tour de table des financements infrarégionaux est porté par les collectivités ».

On peut également lire la satisfaction des élus Breton pour avoir ficelé et présenté à l’Etat le dossier avant celui du TGV Sud Europe Atlantique (Bordeaux - Tours).

Début des travaux en Bretagne en 2010 et mise en service du TGV Le Mans - Rennes en 2014.

 

L’association officiellement créée ce matin

Bonjour à toutes et à tous

En effet, aujourd’hui est un “grand” jour pour notre association puisqu’il concrétise sa naissance !

Les statuts de l’Association des Usagers TGV TER Montbard Paris ont été déposés ce matin à la sous-préfecture de Montbard.

Notre association a pour mission (en citant nos statuts en toute transparence):

· De représenter les intérêts de tous les clients de la SNCF, quel que soit leur statut

· De construire des projets cohérents de desserte de la gare de Montbard sur l’axe susmentionné en collaboration avec les autorités décisionnaires de la SNCF pour le TGV et le Conseil Régional pour le TER

· De négocier des conditions d’accueil en gare, d’horaires de dessertes et de développement, tant pour le TGV que pour le TER, qui soient compatibles avec les attentes et les contraintes des voyageurs, quels qu’ils soient.

· De discuter les conditions tarifaires d’accès à certains trains pour les clients de la gare de Montbard

· D’interpeler le cas échéant les personnes physiques, morales, les entreprises, les collectivités locales, les organismes consulaires, les médias, etc. (liste non exhaustive) afin de défendre au mieux les intérêts des clients qui empruntent la ligne Montbard-Paris

· D’assister les clients dans le règlement de litiges individuels les opposant à la SNCF

Donc retenez bien ce nouveau sigle : AUTTMP, l’Association des Usagers TGV & TER Montbard Paris!